私人物(wù)品國際運輸引發糾紛現象值得關注

　　近期，記者從上海海事法院了解到，該院連續受理兩起因私人物(wù)品國際運輸引發的糾紛，兩案原告均接受委托分(fēn)别将被告的私人物(wù)品從上海運至墨爾本、紐約等地，辦理包裝、訂艙、報關、清關、運輸等事宜，并墊付相關費(fèi)用，後因被告拒絕支付代墊費(fèi)用，原告遂訴至法院。以往涉及私人物(wù)品運輸的案件較為少見，但據了解，受人力資(zī)源全球調配、出國移民等因素影響，目前私人物(wù)品國際運輸數量呈上升趨勢。

　　上海海事法院認為，與普通貿易運輸糾紛相比，此類糾紛有如下(xià)特點:

　　首先是涉案金額較小(xiǎo)，私人物(wù)品運輸在數量上一(yī)般不會超過1個集裝箱，相應的倉儲、運輸、堆存等費(fèi)用較低。

　　其次是運輸方式以門到門為主，受托企業一(yī)般負責貨物(wù)的全程運輸，包括包裝、報關、清關等流程，并收取全程包幹費(fèi)用。

　　第三，實際托運人與收貨人身份可能存在重合，貨運代理人或承運人追償對象受限。

　　此外(wài)，被告可能已移居國外(wài)，其個人信息、财産線索等較難掌握，案件在訴訟文書(shū)送達、判決執行等方面可能存在障礙。