發現最美鐵路，不僅要發現秀麗風景如畫中(zhōng)的鐵路，更要發現鐵路發展的内在美。近年來，草原鐵路緊密依托“互聯網+”思維方式加快向現代物(wù)流企業轉型，沙良物(wù)流園區就是呼和浩特鐵路局緊扣國家“一(yī)帶一(yī)路”戰略轉型發展的最新成果。
15噸普通廂式車(chē)輛，長9.6米 寬2.2米 高2.5
沙良物(wù)流園區是西北(běi)最大(dà)的公鐵聯運現代化物(wù)流基地，2015年10月建成運營，擁有超過40000平方米的倉儲空間，年吞吐量1500萬噸的貨運能力，理念的先進、優越的區位，設施完備的全過程、全品類公鐵聯運物(wù)流服務，吸引了京東、蒙牛、諸葛修車(chē)網、利客等企業相繼入住，成為諸多企業布局在西北(běi)地區的倉儲分(fēn)撥配送重要中(zhōng)心。園區地理位置優越，毗鄰呼和浩特市區繞城高速、呼朔高速、主城區快速通道，與京包、包蘭、呼準鐵路銜接，距離(lí)呼朔高速入口及快速路入口僅4.8公裡、距離(lí)白(bái)塔機場15公裡，依托成熟的鐵路、公路交通體(tǐ)系，擁有獨一(yī)無二的區位交通優勢。可實現對呼和浩特東南(nán)地區15—20分(fēn)鐘快速配送;對呼和浩特西北(běi)、西南(nán)城區30—40分(fēn)鐘快速送達。鳥瞰園區，北(běi)側的鐵路港與南(nán)側的公路港遙相呼應，一(yī)面是4條鐵路裝卸線貫通東西，一(yī)面是擁有740個停車(chē)位的智能停車(chē)場，滿載貨物(wù)的集裝箱專列将從這裡駛向我(wǒ)(wǒ)國北(běi)方最大(dà)的綜合性港口——天津港。今年7月，天津“無水港”入駐園區後，企業可以“一(yī)站式”完成訂艙、簽單、換單、存放(fàng)、提貨等業務手續，減少因轉關産生(shēng)的費(fèi)用，縮短受理業務的時間，進一(yī)步促進了内蒙古物(wù)流産業的發展，提高了運輸效率，降低了物(wù)流成本。
平闆運輸車(chē)長17.5米寬2.8米 載重36噸
如今，沙良物(wù)流園鐵路港已然成為輻射“呼包鄂”經濟圈，内蒙古西部地區鐵路白(bái)貨運輸最為重要的節點。園區運營以來，已有近40萬噸乳制品、化工(gōng)原料、各類商(shāng)品從這裡發往全國和西北(běi)各地，為呼和浩特鐵路局加快向現代物(wù)流企業轉型注入了強勁動力。
沙良物(wù)流園簡介
沙良鐵路現代綜合物(wù)流園區位于呼和浩特市賽罕區金河鎮内，毗鄰呼市繞城高速、呼和浩特到殺虎口高速、主城區快速通道科爾沁路，與京包、包蘭、呼準及呼市繞城鐵路相連接，具有融幹線鐵路、高速公路于一(yī)體(tǐ)的獨特優勢，是都市功能拓展區與城市發展新區粘連地帶，也是布局大(dà)型批發市場、物(wù)流園區、物(wù)流場站的重點區域。
沙良物(wù)流園意義
該物(wù)流園區全面運營後可帶動周邊地區制造業、商(shāng)業的快速發展，創造大(dà)量創業機會和就業機會，大(dà)幅降低呼和浩特商(shāng)貿、制造業的物(wù)流成本，同時，對于加快完善首府經濟發展戰略布局，推進物(wù)流業快速發展，進一(yī)步提升首府城市生(shēng)産要素的聚集度，促進招商(shāng)引資(zī)和項目建設均有深遠意義。
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