衆包物(wù)流是什麼?
說白(bái)了，衆包物(wù)流就是将原來由專職快遞員(yuán)所做的工(gōng)作交給大(dà)衆來做。隻要你有一(yī)部智能手機，一(yī)個簡單的交通工(gōng)具，在空閑時間就可以配送貨物(wù)。其實Uber和Airbnb采用的也都是衆包模式。生(shēng)活服務商(shāng)家在衆包物(wù)流平台下(xià)單後，平台上注冊的配送員(yuán)搶單，或者由平台派單後進行配送，并按單獲得酬勞。
15噸普通廂式車(chē)輛，長9.6米 寬2.2米 高2.5
前中(zhōng)國衆包物(wù)流的發展現狀
衆包就是這樣一(yī)種模式，大(dà)衆在可自由支配的碎片化時間内，發揮自己的體(tǐ)力或者才智進行“盈餘性”的社會創造，看上去(qù)高效、資(zī)源最大(dà)化利用、大(dà)衆實現自我(wǒ)(wǒ)的同時還帶有回報，這實在是一(yī)件“多全其美”的好事。而在懶人經濟盛行，到家服務日益火(huǒ)爆的今天，各家的自建物(wù)流團隊已經遠遠不能滿足呈幾何指數增長的線上訂單量，餓了麼CEO張旭豪預測，5年之後，所有到家服務的日均訂單量将達到5000萬單。我(wǒ)(wǒ)不知(zhī)道這些訂單連起來能繞地球幾圈，但可以肯定的是，物(wù)流團隊很難覆蓋到城市的每一(yī)個角落。由于最大(dà)化利用社會閑置資(zī)源、提高工(gōng)作效率、降低成本等優勢，衆包的模式越來越被各類到家、電(diàn)商(shāng)企業所關注。然而，物(wù)流的衆包模式在目前的中(zhōng)國到家領域，到底是一(yī)劑已經可以救命的良藥，還是一(yī)幅看上去(qù)仍然很美好的藍(lán)圖?
衆包物(wù)流模式的缺點
物(wù)流老闆内參認為：衆包物(wù)流模式就像Uber模式一(yī)樣，它合理充分(fēn)的利用資(zī)源降低運營成本。不僅能在一(yī)定程度上解決最後一(yī)公裡的難題，也解決了一(yī)批的就業問題。但是也存在一(yī)定的局限性如配送人員(yuán)不夠專業影響客戶體(tǐ)驗。貨品的安全無法得到保證等
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